【本文来自《美财长暴论“中国电车就是燃煤车”，被喷惨了》评论区，标题为小编添加】

Die in youth

他的逻辑大概是这样的：

电池在制造的时候肯定使用电力，电动车驱动力也是电力，而我国发电量结构以煤电为主（大概占7成左右）

所以，从某种意义上说电动车是以燃煤车也对。当然，从环保层面，电动车和燃油车半斤对八两，谁也别说谁

燃油车：从原油开采到车辆驱动，综合效率约15%~25%。

电动车：即便采用煤电，从发电到车辆驱动，综合效率也能达到35%~45%，能源损耗远低于燃油车。

燃油车：尾气在城市道路分散排放，包含氮氧化物、颗粒物、一氧化碳等污染物，直接影响人群健康。

煤电：污染物集中在电厂处理，可配套脱硫、脱硝、除尘装置，排放控制水平远优于分散的汽车尾气。