作者：兰顺正

首发自：《中国航天报》

之前，洛克希德·马丁公司旗下的西科斯基团队于正式发布了其新型“游牧者”（Nomad）系列旋翼式垂直起降尾座无人机系统。该平台具备可扩展、不依赖跑道等特点，旨在复杂多域作战环境中执行侦察、轻型打击与对抗性后勤任务。此举被视为西科斯基在推进未来军事行动自主化能力方面迈出的关键一步。

独特优势的“游牧者”

“游牧者”系列无人机采用双螺旋桨配合固定翼的构型，使其能够像直升机一样垂直起飞，随后转换为前飞模式，其尾座式布局无需倾转机构，通过机身姿态转换实现垂直起降与水平飞行的切换 —— 起飞时螺旋桨朝天产生升力，其核心技术“旋翼吹风机翼”能够在垂直飞行阶段引导旋翼气流增强机翼升力，从而提高悬停效率与操控性。巡航时机身前倾 90 度，由机翼承担升力，显著提升燃油经济性与任务续航能力。整个气动转换过程由西科斯基先进的自主飞行控制系统管理，系统可根据任务类型与环境条件自动优化飞行剖面。这种设计规避了V-22“鱼鹰”的机械复杂性，成本大大降低。据悉，仅需两三名士兵即可操作该无人机，整个过程通过平板界面完成，无需使用体积更大的地面控制站，之后无人机还可以在执行任务时在不同操作员之间转移。

资料显示，“游牧者”系列无人机的最小型号Nomad 50翼展3.1米，重量仅 52公斤，至2025 年3月已完成 30 次直升机与固定翼模式转换测试，水平巡航速度159公里/小时。正在建造的Nomad 100翼展扩展至5.5米，属于美军3类无人机（25-599 公斤），采用混合动力推进系统，可实现静默飞行与低热信号特征，预计2025年底前首飞。该型号将执行与RQ-7“影子”无人机相同的任务，专为战术情报、监视、侦察（ISR）及轻型投送任务优化，适用于高机动及严苛作战环境。其混合电推进系统能够在侦察任务中实现低噪音与低热信号运行，提升在对抗空域中的生存能力。

而更大型号 “游牧者”无人机的尺寸将与MQ-1C“灰鹰”无人机相近，西科斯基计划采用常规推进系统以进一步提高载荷与航程。其有效载荷约为500磅（约227公斤），该型平台将配备模块化内外载荷舱，支持光电传感器、电子战设备、精确弹药（例如四枚“地狱火”导弹或两枚小直径炸弹）及组网ISR节点等多种任务模块。借助可扩展的载荷接口与软件定义任务系统，无人机可在战场快速重构，胜任海上巡逻、前方武装补给、有人-无人编队（MUM-T）等多种任务。

全系列“游牧者”无人机均搭载西科斯基MATRIX™自主技术架构。该系统采用开放式设计，支持复杂航线规划、障碍规避、多机协同与实时任务重规划，即使在GPS拒止环境下也能实现全自主飞行，并可集成至联合指挥控制网络。这使得“游牧者”在强电磁干扰或反介入区域中，仍能作为持续ISR平台、巡飞弹药载体或空中后勤节点发挥作用。

另外“游牧者”平台在设计阶段即考虑了未来自主与人工智能能力的集成。其模块化机身与任务系统软件支持嵌入AI处理器，实现实时目标识别、地形测绘与集群协同。在高威胁场景下，多架“游牧”可组成编队，依托自主任务逻辑与多源数据融合，执行同步监视、诱骗或协同打击任务。

未来战场的“多面手”

相比传统固定翼无人机，“游牧者”无需依赖跑道或发射装置，可从舰艇甲板、屋顶、林间空地等未经整备的狭小区域起降，大大增加了战场适应能力。而相比传统旋翼无人机，“游牧者”具备更快的飞行速度、更远的航程和更长的留空时间，任务范围大大拓展。

按照设想，在未来战争中不同型号的“游牧者”无人机可以执多种任务。其中，小型“游牧者”可以执行穿透式侦察与电子战任务，凭借低噪声、长航时实现持续监视，同时通过电子战吊舱压制敌方通信。而中型“游牧者”可规避地面伏击，向分散单位实施按需补给，减少对地面车队的依赖与补给节点的暴露风险。大型“游牧者”则可与“黑鹰”等有人直升机编组，作为弹药发射平台或战术诱饵。

正如西科斯基公司副总裁兼总经理里奇・本顿（Rich Benton）在公司新闻稿中表示，“最终成型的‘游牧者’无人机系统族，将是具备适应性强、全域部署、不依赖跑道特点的飞行器，可为国防、国家安全、林业及民用机构执行陆基与海基任务。‘游牧者’系列是战力倍增器，能对‘黑鹰’等机型的任务形成补充，助力在印太地区及更广泛区域保持战略优势”。

值得注意的是，中国在此类无人机方面也取得了不小的进展。据报道，在7月中旬四川省组织的高原山区防灾救灾演习活动中，由中国航空工业集团成都飞机工业（集团）有限责任公司自主研制的尾座式无人机和“文鳐”管控系统应邀亮相，成功演示了自主完成投送目标分配、自动航线规划、自动威胁规避等无人机体系化应用功能。

报道显示，该型尾座式无人机翼展2.6米，高1.8米，采用模块化结构设计，可实现任务载荷的快速换装，可迅速飞抵灾区上空，利用搭载的传感器和摄像设备进行全方位侦察，快速掌握灾情。此外，该型无人机的“文鳐”管控系统是基于多功能无人机协同管控系统开发转化而来，包含一套中心化的自动调度规划算法，实现了旋翼无人机飞行审批、航线规划、威胁规避的完全自动化控制，为无人飞行器高密度飞行提供了可能。