【本文来自《三峡再造超级航道！万吨巨轮将直通重庆？》评论区，标题为小编添加】
咦，我记得有段时候说长江中下游的大桥都造的太矮，通过不了太大的船，现在这个问题解决啦？
南京以上（安徽–南京段），老桥居多，有影响，但卡不死。
大船有各种办法，控制吃水、降低桅高（放倒 / 降低桅杆，内河船普遍可放倒）后，8000-12000吨的船也能过。
至于长江航运的绝对主力，那些3000–5000 吨的干散货船和集装箱船，更是一点问题都没有。
早些年多见的那种象火车一样的顶推拖轮+一大串无动力驳船，在长江上已经越来越少见了。
南京以下（江苏段），基本上都是新桥，标准高（基本都在50m以上），大型的江海直达船（1.2–1.8 万吨）都畅通无阻。