智通财经获悉，2026亚洲物流双年展，希迪智驾（03881）举行发布会，展现了迈向“重载具身智能”的核心成果，发布了行业首款V2P（Vehicle-to-Pedestrian）便携式智能终端TAG，并与质子汽车、云深处科技签署合作协议。

让机器去最危险的地方

重载具身智能，是以智能化技术赋予重型机器自主作业能力。重型机器被用于如破壁凿孔、炸药装填、挖掘装载、重载运输等场景，是最硬核的生产工具。物理AI让重型机器拥有完整的感知系统、决策大脑和执行能力，能够在极端复杂的生产环境中独立作业，并与其他机器协同完成综合场景任务。用一个公式理解：重载具身智能=物理AI×重型机器×高危作业。物理AI是技术引擎，重型机器是物理载体，高危作业是应用场景。

“自动驾驶本质是自主移动的轮式机器人，希迪智驾已经积累了重载控制、极端工况感知、集群调度等机器人核心技术与数据。从轮式机器人到挖采、凿岩、装药机器人，是同一条技术脉络的自然延伸。”希迪智驾CEO胡斯博博士在发布会上表示。

▲希迪智驾CEO胡斯博博士发表主题演讲

这一创新技术正在真实商业场景中持续得到验证。目前，希迪智驾各类智能化产品已规模化应用于资源挖采与运输、物流、大型基建及交通工程领域，总出货量突破2万台。通过替代或赋能高危繁重人工作业，持续释放工矿运转的深层效能，驱动重载生产力实现代际跃迁。

▲希迪智驾无人驾驶集卡通过中越浦寨—新清货运专用通道卡口

做重载具身智能“大脑”

希迪智驾定位于做重载具身智能的“大脑”，基于这一定位，希迪智驾构建了“重载具身智能技术平台”，分为三层架构。

底层是统一数据引擎。基于各场景的生产、环境与车辆数据，构建标准化数据底座。多模态感知融合系统可在粉尘、振动、极端天气与光照变化等恶劣工况下，保持对全域动静态障碍物的连续探测能力。

中层是重载世界模型。采用端云协同架构，终端行动模型毫秒级实时决策，云端训练模型持续迭代进化。重载世界模型深度融合了生产作业场景的专属数据、重型机器人动力学与行动空间推理，并面向多智能体协同进行原生设计。

顶层是集群决策与调度系统。以全局最优为目标，指挥多品类机器人在同一时空域内协同作业。这一高度成熟的多品类集群智能方案，已在智能体密集混杂的矿山场景中，率先完成工程化验证。

发布会上，希迪智驾还与质子汽车、云深处科技分别签署合作协议。

从中国出发，走向全球布局

重载具身智能是一个政策与市场驱动的万亿市场。在政策端，安全底线正在转化为产业升级的顶层推力。在市场端，AI需要算力，算力需要能源。重载具身智能恰好站在AI革命与能源基建的交汇点上。

时间窗口已经打开。以最大的商业化落地场景矿山为例，目前无人矿卡的渗透率达10%左右，大规模爆发的拐点正在临近。更宏大的图景在于出海。希迪智驾作为中国率先完成商业化验证的企业，正在将中国重载具身智能的优势带向全球。目前，希迪智驾已围绕澳大利亚、巴西、印尼等资源大国启动全球化布局，与多家矿主、主机厂和运营商建立合作关系，并计划在未来几年逐步覆盖非洲、中亚、中东等市场，实现商业化批量交付，建立在海外重载场景中的领先地位。